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徐工液压事业部

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盾构机液压缸全生命周期解决方案


  近年来,我国轨道交通建设尤其是地铁建设快速增长,盾构机作为隧道掘进的主要设备,年需求量约800台。由于盾构机设备价值较大,液压缸占盾构机价值量的15%,因此对盾构机液压缸再制造的需求尤为迫切。
  
  在目前建设节约型、环境友好型社会和发展循环经济的主旋律下,徐工液压将绿色发展理念融入盾构机液压缸全生命周期解决方案。大家根据客户需求定制盾构机液压缸产品,并提供再制造增值服务,最大程度提高经济效益、资源效益、环境效益,为打造绿色循环产业,实现工业经济节约型绿色发展贡献力量。





解决方案优势

· 无论是新产品定制还是废旧液压缸再制造,大家都拥有丰富的经验。目前已对600多台套盾构机液压缸完成再制造,并实现“0反馈”

· 再制造液压缸与新液压缸制造过程相比,生产周期缩短 55%

· 在享受与新品相同产品性能和售后服务的基础上,成本仅是新品的 70%



再制造液压缸工艺流程



盾构机液压缸再制造关键技术


1)绿色清洗技术

采用熔盐超声一体化复合技术对工件进行清洗,熔盐具有自清洗功能,清洗过程不损伤工件的基体力学性能,清洗后工件表面清洁度、外观质量、基体力学性能、漆层附着力等各项指标均符合要求。


2)精准加工

采用美国、日本、韩国进口数控加工中心,专机专用,严格控制加工过程中的各项精度要求。


3)焊接保障

采用全自动焊接,避免人为因素导致的缺陷。缸筒采用全自动环缝焊机,所有焊缝100%超声波探伤,保证焊接的质量和强度。


4)表面修复技术

根据工件表面状况采用冷焊技术、刷镀技术、超音速喷涂、表面堆铜技术、密封差补技术等表面修复技术。



主要参数


主要项目 参数 单位 配套范围
缸径 50 - 810 mm 3.7 - 15米盾构机 / TBM
杆径 36 - 600 mm
行程 20 - 3500 mm
工作压力 16 - 35 MPa
输出力 推力 ≤ 18026 KN
拉力 ≤ 8135 KN
工作温度 -30 - 80
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